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    解決方案

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    智慧漁業船舶 融合通信和指揮調度系統解決方案

     系統能解決的問題

    解決船舶作業監督管理難、船舶數據收集不及時不準確、船員管理手段缺乏、預警無響應、缺少智能化的船舶安全預警系統等問題。

    建設思路

    (1).   綜合管理

    利用信息化系統,為漁業漁政部門提供綜合管理能力。

    (2).   實時管控

    利用信息化、物聯網手段,提供實時指揮決策調度的功能。

    (3).   多級聯動

    多級聯動是綜合管理的必然要求,提高整體效率。

    (4).   地理大數據融合

    GIS可視化,借助圖形化的手段,GIS、RS技術,直接可視化漁業漁政的地理數據,包括人、船、事件、影像等信息的以GIS方式實時監控。

    (5).   完善數據基礎

    數據是漁業漁政資源信息化的基礎,建立統一、完善的數據管理平臺和機制,是提高漁業漁政綜合管理效率的前提條件。

    GIS大數據中心

    該中心是整個平臺的基礎和統一管理數據核心,實現數據匯集和開放共享,為大數據挖掘和分析提供支撐。

    (1).   基礎數據庫

    專題普查、基礎測繪、新型空間。

    (2).   業務數據庫

    事件庫、執法庫、水產庫。

    (3).   感知數據庫

    北斗庫、AIS庫、視頻庫。

    (4).   專題數據庫

    敏感海域、臺風預警、統計分析。

    (5).   空間數據庫

    專題普查、基礎測繪、新型空間。

    指揮中心建設

    提升主管部門值班監控和指揮調度的能力,新建漁業指揮中心。包括裝修、強弱電配線、家具、家電、動環、新風、大屏及會議系統、辦公終端、通信設備等。

    港口碼頭監控手段

    在港口碼頭合理位置安裝人證識別配套設備,比對報備上船人員的詳細信息和實際通過人員是否一致。

    配套網橋、光纖等網絡設備,實現所有視頻設備的互聯互通。

    安裝漁港無線聲光報警系統,可接入軟件系統進行遠程控制和自動聲光報警。

    重點漁船船載監控手段

    (1).   為重點漁船安裝自主供電北斗定位終端、船載衛星寬帶系統,并安裝AI 視頻監控系統,實時上報船舶航行信息、人員行為、違規預警等。

    (2).   衛星寬帶系統采用購買通信費送終端的方式。AI 視頻監控系統包含行為識別攝像機攝象機1 套、防腐半球攝像機1 套、防腐筒機1套,以及配套交換機、支架等。實現遠程視頻打卡,智能分析人員行為、救生衣穿戴、船載貨物等。

    (3).   無線MESH自組網方式。

    全域普通漁船定位監控手段

    為全域普通漁船安裝自主供電北斗定位終端各1 套。要求終端具有防拆卸報警功能,可檢測漁船側翻、反扣,能夠確保自主供電時間不少于5 年,只發不收,沒有顯控,可適合安裝于大、中、小型各類漁船。在漁港、航道錨地、敏感水域等劃定電子圍欄,與北斗、AIS 定位結合,實現智能進出港發現、越界報警、危險水域預警等。

    漁船融合通信和指揮調度

    8.1 海上通信方式

    8.1.1 近岸4G LTE通信

    利用陸地岸上或者海上島嶼上的4G LTE基站,跟船舶上的4G終端進行通信。

    8.1.2 衛星通信

    通過北斗衛星實現無區域限制的海上衛星通信,跟船舶上的北斗終端進行通信,可以發送短報文、定位信息等。

    8.1.3 無線電通信

    8.1.3.1 海岸電臺

    海岸電臺是連接船舶和陸地通信的中繼器,它會向船舶播發氣象、臺風警告、航行警告等海上安全信息,也會提供船舶與船務公司間的航行、商業和個人消息的中轉,更為重要的是它會24小時聆聽海上發來的遇險信息,為船舶出行提供不間斷的安全守護。

    8.1.3.2 船舶電臺

    船舶電臺是安裝在船上用于通信目的的無線電設備。根據船舶的大小、用途不同,船舶電臺的功能和主要性能也不盡相同?蛇M行遠距離通信或較短距離的通信。

    8.1.3.3 “浮島”電臺

    海上人為安裝的如標示航道范圍、指示淺灘、礙航物的航標,或是采集海洋潮汐和海水溫度數據、或是監測水質和污染情況的觀測站。為了標識這些水上物體,給它們安裝一個無線電臺,提醒過往船舶多加注意。這種裝置也被稱為自主水上無線電發射設備。

    8.1.3.4 電臺身份證

    為了更加方便地識別船舶,如同人的姓名、手機的號碼一樣,每艘船舶都被指定了一個由9位數字組成的全球獨一無二的水上移動通信業務標識(MMSI)。它與船舶名稱、所屬公司等有用的信息進行了綁定,當船舶在海上遇險時,船員就使用船舶上的電臺將攜帶此標識的消息發出去,當各個國家的海上搜救中心收到含有標識的信息時,通過與數據庫進行比對,就可以掌握船舶信息,才能更好地組織開展搜救行動。

    8.1.4 無人機通信

    對于離岸無人機可達范圍內,可采用無人機進行無線中繼通信,通過無線MESH自組網覆蓋,給船只提供無線網絡覆蓋通信。同時無人機也可攜帶視頻設備進行空中視頻拍攝作業。

    8.2 融合通信指揮調度

    8.2.1 岸海融合通信指揮調度

    岸上指揮中心對海上船只和人員進行融合通信指揮調度,包括北斗定位跟蹤、語音通信、文本消息通信、無線電對講通信、視頻監控和回傳、異常報警等功能。

    8.2.2 移動融合通信指揮調度

    由海上指揮船作為移動指揮中心對海上船只和人員進行融合通信指揮調度,包括北斗定位跟蹤、語音通信、文本消息通信、無線電對講通信、視頻監控和回傳、異常報警等功能。

    8.2.3 多媒體融合指揮

    實現語音調度、視頻調度、物聯網調度、GIS調度、巡檢巡查、應急預案、派單管理等多種業務系統的有機融合。

    8.2.4 多終端融合指揮

    (1).   短信系統

    (2).   監控系統

    (3).   視頻會商系統

    (4).   圖傳系統

    (5).   無人機系統

    (6).   定位系統

    (7).   模擬電話

    (8).   IP電話

    (9).   一鍵通

    (10).           短波/超短波

    (11).           模擬集群/數字集群

    (12).           單兵

    (13).           衛星電話

    (14).           寬帶集群

    8.2.5 船只異常報警和聯動

    (1).   通過北斗定位,電子圍欄報警,發現設備關閉、屏蔽、拆卸、航道錨地錨泊、越界捕撈、休漁期出海、組隊預警等可疑違規行為。

    (2).   依據AIS 定位系統數據,對數據進行融合分析,對我方船只和外來船只位置定位和異常報警;

    (3).   依據無線電臺位置定位,并提供異常報警。

    (4).   無人機巡邏,發現異常報警。

    (5).   近海制高點視頻監控和監管。

    u  發現目標:通過技術服務的應用,實現自動巡航、抓拍來發現目標。

    u  識別目標:通過視頻結構化分析、多源目標融合等關鍵技術識別目標是否違法。

    u  發出預警:通過判定目標是否跨越電子圍欄、是否進入自定義防區、是否具有違法行為來實現自動告警。告警信息可實時發送至PC端以及執法人員的手機客戶端。

    u  聯動跟蹤:技術服務通過設備巡航將自動抓拍、識別以及記錄非法船只。同時起到驅趕、警示的作用。

    u  執法處置:現場執法人員可根據前端設備采集的目標位置信息快速定位查找到目標,遠程指揮中心可通過大屏幕進行遠程協同指揮,實現對執法動態的全面掌控。

    u  保存證據:預警系統對船舶運動軌跡、抓拍圖像和視頻信息進行存檔,數據存儲時間可根據需求設定,重要存儲數據按需存儲,永久有效。支持目標數據和視頻的同步回放。

    8.2.6 系統功能

    8.2.6.1 語音調度功能

     語音調度界面.jpg

    語音調度功能主要包括軟交換通信的所有基本通信和補充業務功能、常用調度功能、調度會議功能、錄音、短信、傳真、系統管理、調度員管理、其他相關功能等,操作臺支持對以下各類通信終端進行指揮調度。

     

    8.2.6.2 視頻調度功能 

    視頻調度界面.jpg

    融合視頻調度模塊主要實現各類視頻源的接入,并通過視頻服務器實現對各類視頻源的轉碼、混碼、轉發等功能,接入的視頻源包括視頻監控系統、視頻會議系統、單兵系統、寬帶集群終端、可視話機等各類視頻源。

    8.2.6.3 GIS調度功能

    系統可與原有的GIS系統聯動,結合行業用戶指揮調度實際業務需要,充分利用GIS的直觀展示能力,基于地圖對各類多媒體資源和設備進行集中指揮、統一調控,將指揮人員最關心的區域地理信息、視頻監控點、定位信息等信息與綜合應急指揮平臺進行集成,方便指揮人員操作,實現語音調度、視頻監控查看等多媒體指揮調度,最大程度發揮綜合應急指揮平臺的作用,提高中心工作人員的工作效率。

    8.2.6.4 移動融合對講通信

     

                  APP1.jpgAPP2.jpg

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